“中国渔政206”号前身，为隶属于原东海区渔业指挥部的“中国渔政23”号，购置于1978年12月。

1973年，东海区渔业指挥部恢复成立，渔业行业百废待兴。1978年7月，根据国务院批转国家水产总局、外交部《关于加强海洋渔业统一指挥和管理的报告》（国发﹝1978﹞144号）精神，1978年10月，国家水产总局以（78）渔总（机）字第18号文，批准东海区建造4艘渔政船，其中2艘命名为“中国渔政22”“中国渔政23”。“中国渔政23”船由青岛海洋渔业公司渔轮修造厂承建，是在该厂定型生产的8101型渔轮基础上改装，增加配套渔政设备改建而成。1979年12月正式竣工。1980年3月首次承担舟山北部和长江口执法任务。

随着《联合国海洋法公约》的生效，中日、中韩新渔业协定的相继生效，为强化专属经济区管理，农业部组建专属经济区巡航编队，对原渔政执法船重新冠名，“中国渔政23”于2000年后更名为“中国渔政206”，于2012年报废，其舷号沿用至2014年。

“中国渔政206”船，曾经承载着中国渔政人的崇高使命和责任，在国家海洋主权维护、渔业行政执法、海洋安全监管、海难救助、海洋调查、教学实习以及海底光缆守护、军演扫海等重大任务中劈波斩浪，南征北巡，发挥着积极的作用，作出重大贡献，经历并见证我国依法治渔、依法兴渔、依法管海的历史。

“中国渔政206”退役后，由农业部东海区渔政局于2012年9月19日捐赠给上海海洋大学，以留住历史、宣传海洋、传承文化。2018年11月1日，中国渔政206正式启用，成为上海海洋大学文博设施，用于文博育人，激励人们热爱海洋、建设海洋、振兴海洋。